本日の“国際女性デー”では、
“ジェンダー平等”を謳うSDGsの浸透を目指し様々な団体・企業が働きかけを行っています。
JAF WOMEN IN MOTORSPORTからは、
モータースポーツに携わる女性のリレーメッセージ動画が配信されました!
ラリー以外の世界に顔を出さなくなって久しいですが、色んなトコで女性の活躍があるのを改めて実感。

畏れ多くも出演させていただきましたが・・・
動画って、ラリーの記録用インカー映像撮るくらいで、ウチには大した機材もノウハウもありません。
なので、今回の撮影、チームの現役YouTuberに協力いただきました!

音声バックアップ含めて、カメラも2つスタンバイ。
撮り慣れてる方がいると、実際の撮影の進みも全然違う!!
撮影ロケーションや動き方のアドバイスも貰って、数テイクで、あのメッセージ動画が完成しました。

画像は、回しっぱなしにしていたバックアップカメラのひとコマ。
今更ですが、このアングルをベースに動画制作するのも、面白そうです。

現役YouTuber様、
週末の貴重な時間にお付き合いいただき、有難うございます。m(_ _)m

レスキュー講習会であった、思わぬ発見。

筆記用具も要るしテキストも持ち帰る必要あるしで、ラリー用のコドライバー鞄で受講。
講習の最後に受講証明書の送付先の記入があったので、鞄の筆記具の出番。
ところが、取り出したボールペンのインクの出がよろしくない・・・
中身を見たら、インクが固まってしまってました。

思えば、2020シーズンにこのボールペンの登場機会がほぼ無かったような?
今シーズン始まる前に、良い動作確認が出来ました。

本日は、JMRC中部主催のレスキュー講習会に参加してきました!

実はこの講習会、受講するのは確かコレで3回目。
前回の受講は2012年、資格有効期間は2年間なので・・・かなりサボっておりました。
ごめんなさい。m(_ _)m

この講習、『受講しておいて良かった』と思う機会に出くわす可能性は高いです。
例を挙げるなら、モータースポーツの現場に限らず、
職場の防災隊、世間で急病人やケガ人に出会った場合、等々。
特に今回、ソーシャルディスタンスと救急処置の関係について、正しい知識を得られたのは大きかったです。
知っているのと無いのとでは、いざその場に自分が居合わせた時に動ける度合いが全く違ってきますから・・・
またひとつ、勉強させていただきました。
有難うございます。

ラリーの参加確認で提示する、自動車運転免許証とJAFのモータースポーツライセンス。
他のカード類と区別して取り出しやすいように・・・と、
ライセンス更新時に頂いたこのカードケースにまとめて入れていました。

素材も丈夫でお気に入り! でしたが、ひとつ難点が。
1ポケットなので、ライセンスの裏面を確認される参加確認では、取り出して片付けるひと手間が。
そして、こうやって改めて見ると見事ボロボロ・・・

そんな中、休日の買い出し先にて、ケース無し・カードポケットだけという100均商品を発見。
ソレに交換しようか思案中。
そうすれば、ライセンス裏面は“めくるだけ”で確認出来ますもんね!

本日、JMRC中部のオンライン表彰式の動画が公開されました!

例年だったら、鈴鹿での表彰式。
ですが今回は、JAF表彰式と同じくオンライン化。
上位入賞、チャンピオン獲得された皆様、おめでとうございます!

“来年は鈴鹿の地で皆様にお会いできることを祈念して”
このひと言に、強く同感。
私がラリーを始めた大学自動車部時代にお世話になった方だと、
一年を通してこの場でしかお目にかかれない場合もありますので・・・

ラリーオフィシャルの間でSSは“山”と呼ばれます。
ハッキリ申し上げて、そのまんまな呼称です・・・
ゆえに、
“山”に入るマーシャルをまとめるチーフのコマンダーは“山長”と呼ばれ、
更にはステージ全体を、山長の名前を冠して”OO山”と呼ぶのが通例となっているコトも。

画像は、ラリーで各山へ配布された備品。
仕分けラベルは“OO山”にて表記されているので、相撲の四股名みたい! (￣∇￣)

昨日、2021年のモータースポーツライセンス(仮)が、届きました。
いつもはネットで更新、ですが今回は、クラブ事務局に申請用紙を預けての更新。

理由は審判員ライセンスの上級更新があったため。
学生の頃にレースオフィシャルに通って、コースと技術はステップアップ。
ですが、計時までは時間が足りなかったです・・・
コレで、Bライ競技なら大抵のコトが出来たハズ。
だいぶルール忘れてるので、改めて勉強します。

WOMEN’sラリーin恵那の朝の出来事。
HQ裏では、ラリー車とは違った素敵さを誇るクルマが集結。

役務が無ければ、その場へダッシュして行ったコトでしょう。
現実はHQでかかってくる電話を受けつつ、お見送り。

またこういったクルマをじっくり眺められるイベントに、行けると良いですねぇ。

昨日～今日にかけてのCROの役務も、無事終了。

今年もコースに出動する事態はなく、HQ～サービスパーク周辺が私の主な活動拠点。
意外と歩いたようで、今、空腹感と疲労感が・・・(^O^)

昨年を除いて3回、この役職で携わらせて頂いてます。
“羅生門”じゃないけれど、同じ事象でも立場が変わると見え方が変わる・・・
毎年、ソレを実感しています。良い刺激です。
主催者の皆様、機会をいただき有難うございます。

各ポストの皆様、選手の皆様、お疲れ様でした! m(_ _)m
山はさぞかし寒かったコトでしょう・・・

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今日・明日は、WOMEN’sラリーin恵那。
今年も、CROを拝命させていただいております。
レッキから車検・ブリーフィングまでのスケジュールも無事終了。
宿に入って、ひと息つきました～(^o^)

画像は、恵那峡SA(下り)の展望台から見えた、今朝の御嶽山。
明日も、良い天気でありますように。

まだシーズン終わってませんが・・・
毎年恒例の、来季のモータースポーツライセンス更新受付が始まってます。

いつもならWebで更新するんですが、今回は諸事情あって紙での更新申請。
クラブ事務局へお渡しする更新費用を、久々に現金で用意しました。
キャッシュレスの普及が叫ばれる昨今ですが、
たまにはこうして金額の重みを実感するのも、良いモノではないかしら???

『めし代のない人へ
　お腹いっぱい
　ただで食べさせてあげます』

昨夜のTVニュースで読み上げられたフレーズに、思わず振り向いてしまいました。

関西デーラリーシリーズに出場するために前泊させていただいた、京都の街中。
学生街の中華料理店で、まさにその言葉の書かれた貼り紙を見かけたコトがあるから。

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ラリー中に、ドライバーやコドライバーがクルマの作業する写真って持ってませんか?

本日、職場でそんなお問合わせを頂戴いたしました。
ラリー中の記録写真的なモノは、私も気がつくたびにカメラに収めるようにしてますが・・・
あっても、ドライバー様が作業する姿ばかり。
さすがに自分自身が作業する姿は収められませぬ・・・

私の作業姿って、リエゾンでのタイヤ交換くらい???

親父どのから譲り受けた(と私が勝手に思っている)ラリーの資料。
その中には、プレイドライブやオートテクニックはもちろん、JAFの年鑑やJAFスポーツも。

残ってるJAFスポーツは、1974年・・・私生まれてませんよ!
白黒色褪せ具合が、時代を感じさせるのです・・・