 今週末のハイランドマスターズに向けて、荷物のチェック。 車両規則やカタログに食料品を詰め込んだ袋も、そのひとつ。 サービスカーに載せておくべく、食料品の補充をしていたら・・・ 新品工具が出て来ました! 前回のラリーで立ち寄った工具屋さんのワゴンセールで購入したモノですが、 すっかり忘れていました・・・ 忘れてるくらいだから、私の作業において登場頻度は低い? いやいや、そんなコトにならないようにしたいですね。 スポンサーサイト
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 ラリー北海道のフィニッシュで、副賞としていただいたWURTHの工具セット。 この週末ようやく、その中身を拝むコトが出来ました! 受け取る際に“重いですよ”っておっしゃっていたその意味が、よく分かりました! ハイランドに向かう新人メカニックと共に、活躍の予感。 |
 ラリーにおける私の時計の合わせ方は、『有線電話で時報』が基本。 最近は要所要所でオフィシャル時計を見せて貰えるTCラリーへの参戦がメインとなりましたが、その習慣は変わらず。 大学自動車部でラリーを教わった時からのクセ、です。 そして、その『時計の見せ方』も場所によって様々。 1番インパクトあったのが、この画像。 コレなら、陽射しや角度の加減で見えない心配は無さそうです。 この時はたまたま曇りでしたが、雨天もコレがそのまま提示出来るのかしら??? |
 私の愛用する作業着ブランドの、この秋冬シーズンのカタログを手に入れました。 最近“オシャレな作業着”が流行っているので、表紙もこのとおり。 3K的な雰囲気は、中身も含めて微塵もありません・・・! 今まで他の商品には目もくれていませんでしたがページめくって行くと・・・ 大した作業しないくせに、色々興味が湧いてきます。（＾∇＾） でも、私にとって1番重要だったのは、このカタログの最終ページ。 お店立ち寄れる時に、スペアを買っておくんでした・・・ちょっと後悔。 |
 先日のラリーでは、配布資料と一緒にマスクも入っていました。 そのウチのひとつは、 WOMEN IN MOTORSPORTのロゴ入りマスクと収納ケース。 何か、カッコいい・・・! 黒ほどコントラストキツくないけれど、ロゴはちゃんと目立つ。 ネイビーという色のなせる技、でしょうか。 |
 グラベルラリーの後片付け。 まず最初は、洗車! 下回りはもちろん、前後バンパーも外して念入りに。 ちゃんとキレイにするコトで、クルマのダメージも見えてきますしね。 画像は、外したバンパーの裏側。 この補強?補修?、けっこう丈夫みたいです。 |
 今日から社会復帰。 長丁場のスケジュールを終えた後は、ペース切り替えが難しい・・・ 画像は、ラリー終えたてのヴィッツ1号車。 グラベルイベント専用車だから、というのもありますが、 バンパー下端のボロボロ加減が、かなりのモノに・・・ リベットやガムテープ補強で維持してますが、 こんな使い方してたらやはり、バンパーは消耗品、ですよね。 |
 本日のLeg.2、無事に走りきりました! 昨日の晴天とは打って変わって、雨・・・ 土煙の立たないPawseKamuy、 2回目のOtofukeの路面の荒れっぷり、 久々に目にしました。 WRCジャパンの時ほどじゃないけれども懐かしい感触、でしたね。 前日のマージンもあるモノの、 今シーズンの目標には足りない可能性も考え、 ドライバー様はペースコントロール。 結果、Leg.2もトップで、暫定クラス1位。 思えば、ココのラリーで優勝したのって、2017年以来の4年ぶりです。 主催にこぎつけて下さったオーガナイザー・オフィシャルの皆様、 クルー＆メカニック送り出して下さった皆様、 リモートで応援下さった皆様、 有難うございました、って言葉じゃ足りませんね・・・ 感謝の気持ちでいっぱいです。 |
 本日はLeg.1。 ドライバー様とヴィッツ1号車は、SS2～6をクラスベストのタイムを刻んで、 総合16位、クラス1位で終えました。 レッキでは雨だった路面は、本日ドライ。 全般に路面コンディションは良いようです。 車のトラブルは、フェンダーライナーが無くなってしまっていたコトくらい。 外れたライナーの上にタイヤが載らなくて良かったです。 画像は、毎年おなじみの応援看板。 明日も『速く速く』走りますよ～(^^) |
 本日はレッキ2日目と車検。 そしてスケジュールに追加となった、セーフティ講習会。 講習会の合間に、スタートリストが公開された模様。 この確認が済んだら、本日のスケジュールは終了です。 あとは明日に備えてペースノートのチェック・・・が、定番の流れ。 ですが今回は講習会前に完了。 いつもより睡眠時間が多く確保出来ると・・・良いな! |
 今日は、昨日仕立てたレッキ車でのレッキ。 スケジュールを終えると、クルマはすっかりドロドロ・・・ レッキ中はしっかり雨、でした。 でもレッキが終わると雨は止み、その上明日の天気は晴れ傾向。 ラリー当日の路面コンディションやいかに? 参考情報> 主催者様より以下のご案内が出ています。 リモート観戦のご参考にぜひ! 各ステージの気象情報 https://www.micata.site/teams/jrca?locale=ja ラリーカーのトラッキング情報 https://www.rallystream.net/jrc/2021/rd9/ |
 今日はサービスパークでレッキ車準備。 持ってきたホイールとレッキ車のブレーキキャリパーが干渉するのを、発見。 近くにあるのは、農業系ホームセンター。 何とソコでホイールスペーサーを調達して、コトなきを得るコトが出来ました。 この手の部品を現地調達するのって、久々です・・・ |
 ラリー北海道出発日。 朝の定番は、フレッシュネスバーガーのクラシックチーズバーガー! 従来は、ケチャップやマスタードその他スパイスはセルフサービス。 昨年は、個包装。 今年は、調理時に同梱。 時代の流れを感じますが、美味しいモノはやはり美味しいのです。 ホッとします。 |
 ラリー北海道の前週の土曜日は、身体のメンテナンスと車両発送が例年のパターン。 昨今の事情で車両発送は昨日完了してるので、今日はメンテナンスに専念。 乾燥が厳しくなるコレから先を見据えて、4週間分の薬を処方していただきました。 トコロが調剤薬局に向かうと・・・ 2週間分の在庫しかなく、残りは後日宅配になるとのコト。 この薬局さんとのお付き合いも長いですが、在庫不足に出くわしたのは今回が初。 この薬の需要が急に高まった??? それとも、製造もしくは物流が間に合ってないのかしら??? |
