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カスタマイズが当たり前、なクルマ

ドライバー様の要望で、中古外車を見に行った時のこと。

ずらりと並ぶBMW MINIを見ていると、一台として同じ仕様の車がないのに気付かされます。

カスタマイズアイテムが沢山あるのは、MINIユーザーの前の上司から話に聞いてましたが・・・

これだけカスタマイズ車ばかりだと、すっぴんのMINIは一体どんなモノなのか?
気になります。
【2012/01/07 18:28】 | その他車の話 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
仕事始め
今年の仕事は今日から始動!

部署が異動になったので、まずは自席のセットアップから始まりました。
コレまで島の角地だったのを良いコトに、歴代ヴィッツの国内ラリーで活躍する姿を塀のように並べ立てていましたが、今回は島のど真ん中につきムリそうなのが残念。(´-`)

でも、一度フロアを出たらソコは・・・クルマだらけ。
気が向いたらすぐに目の保養ができるのが、前職場との最大の違いです。

気持ちも新たに頑張ろう!
そんな気になってきました・・・ (^m^)
【2012/01/06 18:33】 | ちょっとした出来事 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
もう一台、入院・・・

正月休みも最終日を迎えた今日は、ドライバー様の通勤車・AE111トレビンを修理工場へ移送。

この車、ラリーがシーズンオフになった後からクーラントが漏れ始め、自家整備じゃどうにもこうにも追いつかなくなり、年末は不動車。
ようやく運ぶことが出来ました。

エンジンとミッションの間から水漏れしている模様・・・アレコレ手の加わったエンジンでしたがオイル消費もひどかったので、載せ換えかレストアかはもう少し状態を見てから、となりそうです。
【2012/01/05 18:39】 | その他車の話 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑
工具が無い!

スタッドレスタイヤへの交換を待つ、従弟の車。

昨年大活躍だった私のKYBシザースジャッキを当てにしていたようですが、一昨日私が愛車FXごと預けてしまったため油圧パンタジャッキはナシ・・・

今年は車載ジャッキでの作業をしてもらうコトになりそうです。
【2012/01/04 16:19】 | その他車の話 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
本日の作業、そして新品ロアアーム発掘


今日はサービスカーの中身を整理整頓。

風も強くなくて、寒さに震えることなく作業も順調。(^_^)v
でも、まだ整理すべき場所はあり・・・ソレはまたシーズンオフ内の後日。

そして、サービスカーの中からNCP91ヴィッツのロアアームが左右各1・発掘されました。
ウチのドライバー様が、NCP91ユーザーの方に差し上げる模様です。
【2012/01/03 15:43】 | その他車の話 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
新年早々、入院・・・


今日は箱根駅伝を10kmくらいまで見て、愛車FXでお出かけ。

・・・の予定だったのですが、FXのエンジンがかかりません。
音から判断するに、セルモーターのマグネットスイッチ辺りに原因がありそう。

普段メンテナンスをお願いしている岐阜の某ガレージ様に連絡がついたのを良いコトに、FXをそのまま入院させて、しばらくは代車生活です。

ちなみにFXは、母・叔母・従弟の3人掛かりで上り勾配の駐車場から平地に脱出し、押し掛けしてエンジン再始動させて、自走で移動。
押し掛けしてくれたみんなと某ガレージ店主様に感謝!
そしてJAFのロードサービス隊員さん、無駄足ごめんなさい。m(_ _)m

今年も早々から“車どっぷり生活”になりそうです。
【2012/01/02 13:02】 | その他車の話 | トラックバック(0) | コメント(4) | page top↑
お雑煮タイム

初詣のおみくじは、“85の大吉”。

夜が明け、お雑煮も出来てきました~。

ウチのお雑煮の中身は、すまし汁の中に餅に里芋、ほうれん草。
コレに鰹節をどっさりかけていただきます。(^人^)

う~んこれぞ、お正月。
【2012/01/01 12:33】 | ちょっとした出来事 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
簡単ですが、新年のご挨拶
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明けましておめでとうございます。
取り急ぎ、blog版年賀状でご挨拶させていただきます。
今年も、豊田織機・ラック・DL・BRIGヴィッツとドライバー天野&コドライバーいのうえをよろしくお願い致します。

さてこれから、恒例のお参りに行ってきます。
おみくじの結果や如何に???
【2012/01/01 00:00】 | ちょっとした出来事 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑
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