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不具合部位、特定

今日はドライバー様の通勤車両の水漏れ部位を特定すべく、作業の手伝い。

ミッション下ろして、クラッチ外して・・・見つけました!
クーラントの漏れ元は、ブロックのフタでした。
ブロックの底をよく見ると、漏れ止めを入れた痕跡も発見。
この車、ウチの元に来る前にもクーラント漏れがあった模様です。(^o^;)

新しいフタも修理工場でストックがあったので、上手く行けば今日中に動けるようになるかも???
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【2012/01/09 14:01】 | その他車の話 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑
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