 本日LUCKでは、ヴィッツ3号車のGRMNターボがメンテナンス中。 このクルマも今後ラリーに出場出来る見込みがあるので、改めて室内を眺めてます。 まず、ラリコンやインカムは必須。 そして・・・このロールバー配置だと、ヘルメットは車内にいながら取り出し/片付けが出来るのか? ちょっと疑問。 サトリアのように、Rrハッチからのアクセスになるかもしれませんね。 スポンサーサイト
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Author:いのうえ
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本日LUCKでは、ヴィッツ3号車のGRMNターボがメンテナンス中。 このクルマも今後ラリーに出場出来る見込みがあるので、改めて室内を眺めてます。 まず、ラリコンやインカムは必須。 そして・・・このロールバー配置だと、ヘルメットは車内にいながら取り出し/片付けが出来るのか? ちょっと疑問。 サトリアのように、Rrハッチからのアクセスになるかもしれませんね。 スポンサーサイト
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