愛車の92FXでお出かけして、帰ってきてエンジン止めたら、エンジンルームから“ゴボゴボ・・・”という音が。

何事?! と思ってエンジンルームを開けると、ウォーターポンプのあたりで水漏れしている様子。
その後、クーラントを足して、ちょいと移動かけたらあっと言う間に水温系の針が振り切り・・・オーバーヒート。

エンジン、このまま使えるかしら???
熱でひずんでないことを祈ります。(-人-)

92後期の4A-Gも品薄と聞いてますが・・・情報収集しなきゃ!