 “ツール・ド・九州in唐津”で併設された、クローズド部門“ツーリストトロフィー春”で見かけたエントリー車両です。 大学自動車部の定番、EP71スターレットがいました～。 色々思い出のある車種なのでついつい眺めていると、よく見たら、Rrハッチに書かれたグレード名は“Ri”。 Siじゃなくて??? ドライバー様が競技用グレードだと教えてくれたのですが、それを聞くまでスターレットに競技用グレードが存在したとは露知らず・・・ ＃カローラ系はGTVってグレードがありましたが・・・ そして感嘆したのが、このEP71はと～ってもピッカピカ! 私のFX-GTVも、こんな路線を目指したい～!! けど・・・その前に外装キレイにしなきゃいけませんね。(^o^;)ゞ スポンサーサイト
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ＲｉとターボＲ
自動車部ならではのグレードですね。 （卒業年度は同じでも、入学年度は先輩ですから） まいどどうも
はい！ 某所でビッツのドアの開け閉めをしていたものです その節は・・・
歴代のラリーカーがあって目の保養になりました Ｒはノンターボですよね？ でもやっぱギャランは重たそうだった うわー！懐かしい！
うちの自動車部にも、EP71Ri乗りいましたよ。 なんとなく、Si乗りよりも誇らしげにしてましたｗ ALPHAステッカーも、このカラーリングも懐かしい～！ ---> ガレみやサマ
私の自動車部在籍中には、ターボばっかでNAはほとんどいませんでしたね・・・(NAスターレットが多かったのは、ウチのドライバー様の世代でした) 10年近く違うのに、自動車部でのクルマのラインナップが変わってないのは、良いのか悪いのか・・・? ---> ドアの開け閉め係サマ その節はどうも有難うございました。m(_ _)m オフィシャルの皆様にはご迷惑おかけしてて申し訳ありません。 コドラ席は後退してるので色々大変なんです・・・ 正面からの写真を確認したら、このクルマはノンターボでしたよ～。 ---> りすサマ やはりこのカラーリングはお馴染み、でしたね! 誇らしげになるのはやはり“競技専用”という響きのせい??? お疲れさまでした。(^^)
EP７１は完全リメイクです。ツーリストトロフィーのオフィシャルカメラマンをやっていましたが、今年は我慢できなくなって参戦してしまいました。(*^_^*)
息子とラリー出場・・・と言う一つの夢が達成出来て本当に楽しいイベントになりました。 実は息子が免許取ったのはラリー３日前・・・(^_^;)ギタギリ間に合いました。完全リメイクのEP71はパーツなど全てヤフーオークションなどを活用、無かったクロスミッションは作製してもらいました。 皆さんの暖かいご声援で初ナビの息子も５位入賞・・・(@_@)親子で楽しいイベントでした。次回は九州チャンとの併催で９月予定です。(*^_^*)またお会いできましたらお声をおかけ下さいねー。 EP７１のドライバー 春日ののびたでした。 ブログにも遊びにきて下さいネー。 ---> 春日ののび太サマ
親子でラリー出場! 羨ましい限りです～。 ウチの親父どのもラリードライバーでしたが、こちらはそんな機会にはなかなか恵まれず・・・です。 クロスミッションはワンオフでしたか。 ギヤ比が気になります・・・TRDのでしょうかね～??? |
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