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梅雨入りのせいか・・・
久万高原ラリーから帰ってきて、昨日から久々に愛車92FXを動かした、のですが・・・
昨夜、信号で止まってて、発進しようとして1速入れようとすると、ノンシンクロのミッションのように“ガリッ”という衝撃がシフトレバーを通して伝わってくることが2回ほど、ありました。
その他にも、駐車場でバックギヤを使ってニュートラルに戻そうとすると、ギヤが噛みこんだかのようにシフトレバーが動かない、なんてことも。

とりあえず今日通勤で乗った限りでは車は全くもって普通で、そういった不具合は出なかったのですが・・・
一体何なんだろう???
気になります~ (>_<)
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【2010/06/15 20:51】 | その他車の話 | トラックバック(0) | コメント(5) | page top↑
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コメント
たぶん
レリーズか、
マスターシリンダーが、
逝きかけてるのかと・・・・・。

れびんのYさんから、
私も感染しました(><)

【2010/06/15 21:35】 URL | N田 #mQop/nM.[ 編集] | page top↑
こんばんはぁ。
こんばんはぁ。

なかなかご連絡できなくてすみません。
おっと、『おめでとうございまぁ~す!』も、言ってなかったっすね。
m(。@@。;))mペコペコ

FX君もそれなりのお歳ですよね。
いろいろ出てきちゃいますよね。

うちのじぇみちゃんも‥‥。
復活させるのに、もぉ大変なことになってます。
あっち交換、こっち交換。
新車買った方が楽?
でも、やっぱ愛着ってありますもんね。
【2010/06/15 23:07】 URL | ぶぶにゃん #RGK.ERMk[ 編集] | page top↑
クラッチカバー?かな?
切れてないですよ(小力)症状ですね。

ミッション祭り。
金沢ガレみやでもいけますよ~。

交換後の試走前にきときと行って、試走はN越・H北で星を見ながらでどうですか?
【2010/06/16 11:48】 URL | ガレみや #-[ 編集] | page top↑
スラスト
湿度の高い時期に暫く動かさないでいると、動きが渋くなることがありますね。

切れにくくなったり、繋がりにくくなる症状が頻繁になると要オーバーホール。

強化クラッチならレリーズシリンダーやレリーズフォークやベアリングがダメになってたり。
【2010/06/16 20:59】 URL | オヤジ@兵庫 #-[ 編集] | page top↑
---> N田サマ
やはり、そうですかね~?
今日のところも調子は良かったですが、またタイミング見計らって入院、ですかね???

---> ぶぶにゃんサマ
ミッションをオーバーホールし、
エンジンをオーバーホールし、
ブレーキキャリパーもオーバーホールし、
お次は・・・ホント、いくらかけてるんでしょ??? って気になってしまいますが・・・
FX、気に入ってるんだから仕方ないですよね! (^-^)

---> ガレみやサマ
そういえば・・・今年はANDにお邪魔してないので、“きときと”にお目にかかってないですね。
食べたいなぁ。
あと、小矢部S.A.で売られてるという“ケロリン”。
実はコレも欲しかったりします。
うぅむ・・・(-"-)

---> オヤジ@兵庫サマ
実はクラッチは、エンジンをオーバーホールした際に、ディスクとカバーをノーマル新品に交換しました。
やはり、オーバーホールかしら???
【2010/06/18 19:01】 URL | いのうえ #-[ 編集] | page top↑
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