2011年から全日本ラリーを戦う、ヴィッツ1号車。
10シーズン目ともなると、補強の入ったボディにも疲労の痕跡が見受けられるようになりました。
本日は、溶接補修が始まります。

昨シーズンはすり減ったフロアの補修で溶接機が登場した記憶がありますが、今回の補修箇所は・・・!
個人的興味、非常にそそられます。