|
昨夜、ツール・ド・九州のフェリー予約を済ませました。
以前は大阪南港～別府のルートだったのですが、今年は大阪南港～新門司のルートにチャレンジです。p(^-^)q ＃唐津までの移動ルートも調べておかねば。 |
|
バンパーちょっと下げて構変かけたら？（笑）
BFMRは３９９ｃｍでした。
軽く刺さってみては？
前後で１．５ｃｍずつ、合計３ｃｍ分刺さればよいかもしれません。 俺のMR-Sは４ｍ未満！刺さり不要です。 自分の車、3,4cmぐらいなら、
すでに短くなっている気がする・・・。(爆) 私が昔乗っていたＢＧ８Ｚも４０３ｃｍでした。
バンパーが違う別のグレードだったら３９５ｃｍっていうやつもありましたが・・・。 当時の車両ってそんなの一切気にせず開発されてましたからね。 ボンゴ＆バネットは、
３９９ｃｍです(^^; ＦＸ、 次回の車検時に、 構造変更で３９９にしたら？ 今は、しっかり車検証って確認するんですかね？
その昔（十ウン年前）、1000ccのバイクを750未満といって、 フェリーに乗せたことあるっす。 重量や大きさは変わらんのですが、値段高かったので・・。 内心ドキドキでしたが、もう時効ですか・・・？ ---> なぞのダートラ屋サマ、N田サマ
前後2センチづつ・・・どうやって詰めたものか??? ちなみにFXの次回の車検は、今年の5月だったりします・・・ --->ももちゃんサマ 刺さるのはイヤです～(>_<) だいいち刺さっても、フェリーでは車検証の数字確認されるんだから意味がないです。 --->嶋田サマ あの車、そんなに凹んでるんですか? (・_・;) ---> ＴＡＫＥちゃんマン７サマ BG8Zも「悔しい車」だったんですね。 でも、通常グレードのバンパーという逃げ道があるんですね～。 FXにはそんなワザ、使えないです。(T_T) ---> ちきんサマ 車検証は今もチェックされてますよ～ ・・・って、ここにそんなこと書いて良いんですか? ついでに
乗用→貨物にしたら？
自動車税が、 ￥３９５００→￥8000になります。 ＳＥＤのフロントバンパーのほうが、 短い気がしたので、 調べてみます。 管理人のみ閲覧できます
このコメントは管理人のみ閲覧できます
---> N田サマ
え、セダンのバンパーの方が短いんですか?! ＃あまり変わらない気もしますが・・・ |
|
|
|
| ホーム |
|
